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名前 ST-8 中戦車 分類 キャラクター 作者 GENKI{マリサ} 種族 中戦車 性別 機械のため無し 設定 我がGENKI第2公国陸軍の製造した、初期型中戦車である。 走行速度に難有りだが、その他の性能は、あのティーガーに匹敵するとか。 一見、某海軍の水陸両用戦車に見えるが……… そこら辺は、作者の遊び心と言う事で…((( 【乗員】 操縦士：1名 砲手：3名 戦車長：1名 装填手：3名 通信使：1名 合計：9名 【武装】 8.8cm戦車砲、7.7mm機関銃：2基 5.7cm側面野砲：2基 8.8cmの大火力に、軽戦車二台分の火力を左右に抱え、その異様な形状から敵兵からは【陸上戦艦】などと呼ばれていた。 主に、【上陸作戦】などに投入され、浜辺を走るその姿はまさに… 【陸上戦艦】の名がふさわしかった。 試作：4輌、量産型：320輌が製造された。 タグ GENKI{マリサ} キャラクター 中戦車
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名称 三式中戦車 チヌ改(五式戦車砲I型) 略称 chinu 弱点 座席 1番席 五式I型 56.4口径75mm戦車砲(次弾装填装置付) (装甲貫徹力) AP → 135.8mm 2番席 キューポラ席(砲撃要請) 3番席 四式 7.7mm機銃 4番席 デサント席 5番席 デザント席 関連 三式中戦車 チヌ 三式中戦車 チヌ改 三式中戦車 チヌ改(五式戦車砲I型) 概要 日本軍の中戦車。五式中戦車向けに開発された次弾装填装置付の砲を搭載したチヌ。 この砲は1発分の次弾装填トレーを持ち、発砲後にバネの力で自動的に装填することができる。 これにより、既に装填済みの弾、トレーの弾、装填手が手に持った弾を合わせ、最大で3発の速射が可能。 史実では1両が改造された。 コメント 名前 コメント
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名称 重駆逐戦車フェルディナンド 略称 zou 弱点 車体側面下部、上面 座席 1番席 PaK43 71口径88mm砲 (装甲貫徹力) AP / HE → 207.1mm / 52.1mm 2番席 砲撃要請 3番席 側面,後面ピストルポート(MP40)、側面,後面ピストルポート(MP40) 4番席 デサント席 5番席 デサント席 関連 重駆逐戦車エレファント 概要 ドイツ軍の駆逐戦車。主砲はティーガーIIと同等。 前面装甲が恐ろしく分厚くT-34クラスの主砲では貫通できない。 ただし車体前方機銃は装備してないので歩兵に注意する必要がある。 電気駆動方式を採用しているため、素早い前進、後進が可能。 また、史実の専任装填手の定員が2名であった事や、戦闘室のサイズが大きいこと等から、 主砲の装填時間についてはかなりのアドバンテージを得る事ができる。 多数のMAPにおいて重要兵器扱いを受けるため慎重に運用することが必要である。 コメント 名前 コメント
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アメリカのＭ１が自動装填じゃないのはなぜですか？現代では人力装填のメリットは全くないと思うのですが。 米軍のシェリダン「空挺」戦車ってパラシュートかなんかで空挺出来るって意味ですか？ ガスタービンエンジンのアイドリング時の燃料消費量は走行時とさほどかわらないという話をきいたのですが、本当なのでしょうか？ M1A1は燃費が悪いって聞きましたが Ｍ４６に採用されて革新的な性能を示した”クロスドライブ式変速機”って、どういう機構なんでしょう？ 朝鮮戦争ごろのアメリカ戦車には、「怪物の顔」みたいなのが描いてありますがあれはなんのためのものなんでしょうか？ アメリカの軽戦車ってM-551で打止め？ 湾岸戦争で戦ったM1エイブラムズ戦車もエアコンがついてなかったんですか？ 朝鮮戦争時のアメリカの戦車の写真を見ると車体や砲塔の前面に怪獣みたいな絵が描いてあるんですけど何なのでしょうか？ M1戦車は、チェチェンゲリラがT72相手にやったようなRPGの集中射撃で撃破できますか？ M1A1の中の人が砲弾装填するたびにとか叫んでる言葉の意味は？ アメリカ陸軍のＭ６０ってＷＷ２のＭ２６の直系の子孫なんですか？車体は余り変わってないように見えるんですが。 アメリカの戦後戦車のニックネームについて教えてください。 M60戦車が昔「走る棺桶」と言われてたのは本当ですか？ 戦闘機や銃器の軍制式コンペってのは行われている様ですが、エイブラムズの時にはどのような競争があったんでしょうか。 何故アメリカは戦車後進国から戦車先進国になれたんですか？ M1には砲弾が爆発したとき爆風を外に逃がす機構があると聞きましたがどういうものなんですか？ M1とM1A1て、どれくらい違うの？ アメリカの戦車は「M○A○」って名前がついてますが、このMやAってのは何かの頭文字なんですか？ M1エイブラムズが市街戦に投入される場合、HEAT対策としてどのような装備をするのでしょうか？ 米軍は60年代にガンランチャーに執心していますが、将来戦車の武装をミサイル主体で統一するつもりだったのですか？ アメリカのＭ１が自動装填じゃないのはなぜですか？現代では人力装填のメリットは全くないと思うのですが。 それにいくら減口径弾とはいえ１２０ミリ砲弾は相当重いと思うのですが・・ 米兵はデカイよ。 (7 667) 漏れが聞いたことあるのは、戦車乗員にスペアを用意しておくとかいう説。 自動装填装置を採用すれば装填手はクビに出来るけど、その分保守整備をやる人数が減るから面倒だとか、そういったもの (7 670) ちょうど軍事研究誌にT-72との比較で載っていたが、自動装填装置はコンスタントに装填できるが、 手動は最初の3発ぐらいを勢いまかせにどんどん装填できる。平均発射速度は同じでも、最初の3発バーストが速い方が有利だ、という話。 また、自動装填装置採用の大きな理由は乗員削減だが、戦車乗員は同時に戦車メンテ/応急修理係であり、 3人乗員では保たない、という考えも以前からある。自動装填装置付き戦車に4人乗ると1人は余ってしまう。 それなら手動装填でいいじゃないか、という話もある。 もっとも、140mm戦車砲になると、さすがに人力では厳しいらしく、自動装填装置が必須といわれている。 (7 679) 米軍のシェリダン「空挺」戦車ってパラシュートかなんかで空挺出来るって意味ですか？ シェリちゃんはオールアルミで超軽量です なので、パラシュート投下可能です 実際にC-5から落としたこともあったはず 他の戦車は鉄で出来とります また、シェリは砲からミサイルを撃つことも可能です でも、燃え易かったので役立たずでした （以上、タミヤの解説から引用） (31 179) ガスタービンエンジンのアイドリング時の燃料消費量は走行時とさほどかわらないという話をきいたのですが、本当なのでしょうか？ M1のアイドリング時消費燃料は45リットル/時とも60リットル/時とも言われます。 一方、走行時燃費は舗装面を最良燃費速度で走行して4.3リットル/km（戦車では燃料/距離で表すのが普通）。 アイドリング1時間の燃料で7～10km走れる事になります。 しかし、路面が不整地だと走行速度はほぼ半減するようですから、 アイドリング時/走行時の燃料消費比率は50%近くに達する可能性があります。 (31 317) M1A1は燃費が悪いって聞きましたが 燃費が悪いのは確かなのですが、 それはガスタービンエンジンがアイドリングから全開まで ほとんど燃料消費が変わらない、つまりエンジンをかけた状態で 待機しているとﾊﾞｶｽｶ燃料がなくなる、という点に要因があるようです。 エンジンをかけていないと各種の電子機器が使えない今の戦車では、これは非常にまずい。 だから現行のM1シリーズは砲塔後の外部に補助発電用エンジンがついています。 (40 205) Ｍ４６に採用されて革新的な性能を示した”クロスドライブ式変速機”って、どういう機構なんでしょう？ 車でいうトランスアクスルのように､トランスミッションと操向装置が一体化した 当時としては画期的なミッションです。 コンパクトに作れるため､後方エンジン／後方駆動が実現し、車体のスペース確保と 低車高化に大きな役割を果たしました。 名前の由来は､入力軸と出力軸が十文字に交差するからだそうです。 (42 名無し軍曹) 朝鮮戦争ごろのアメリカ戦車には、「怪物の顔」みたいなのが描いてありますがあれはなんのためのものなんでしょうか？ 敵を威嚇するためです。 しかしながら本気でそれに相手がビビると思った訳ではありません。 要するに自他に対する闘争心の誇示と考えればいいでしょう。 自分を少しでも強そうに見せたいというその発想の根源は珍走団と 似たり寄ったりですね。 (44 182) 特に、朝鮮半島の人間は虎を恐れるという認識が広まったためです。 (44 190) アメリカの軽戦車ってM-551で打止め？ 攻撃ヘリの能力が向上してきた現在では、所詮どっちつかずの能力しか 無い空挺戦車の必要性は薄れてきました。とりあえず今は、攻撃ヘリが 任務を代替えしたいます。 ただし、今後ＲＭＡの研究成果によって変わって来るとの説も有りますが。 (輪装式車両3両に、Ｍ1の能力を分散する予定との事ですが・・・） (50 いやなヴァンツァー ◆RSKL58RGDs) 湾岸戦争で戦ったM1エイブラムズ戦車もエアコンがついてなかったんですか？ 60年も前に北アフリカでも戦車戦が展開されていますが、無論エアコンなんぞついとりませんよ。 砂漠などの乾燥しきった場所では、直射日光をさえぎっていれば実は意外と快適と言う罠。 もちろん水分補給や換気などの必要はありますけど、ジメジメした暑さよりはマシだと思われ。 二次大戦の北アフリカの写真で、コートを着込んでいる兵士がいるが、あれも直射日光や外気をさえぎれば、 体温のほうが低くて快適とかいう理由だったと思った(記憶モードのため間違ってたらスマソ) (51 817) 中東戦争でソ連製戦車を使ったエジプト軍、シリア軍では、 西側戦車に比べて劣悪な居住環境の戦車だったため、 倒れる戦車兵が続出。 これを捕獲したイスラエル軍も、さすがに即時投入はいやがった。 (51 817) ソ連側も「これではマズい」と考え、後の中東向け戦車には 扇風機がつくようになりました。 (51 T-34/76 ◆RRg0QOD7sE) 朝鮮戦争時のアメリカの戦車の写真を見ると車体や砲塔の前面に怪獣みたいな絵が描いてあるんですけど何なのでしょうか？ （ゴ＊ラやガ＊ラのことではなく西洋人が絵本なんかに書くような怪獣） 敵の恐怖心を煽るためのもんです。当然迷彩のためではありません。 まぁ確かに恐いんですが、それだけの意味しかないのでその後とっとと廃れました。 (58 688) M1戦車は、チェチェンゲリラがT72相手にやったようなRPGの集中射撃で撃破できますか？ RPGにもいろいろな型がある。タンデム弾頭のものなどは貫徹できる可能性が他よりも高いと思われる。 また、Ｍ１戦車も装甲は正面が厚めにできており、その分側面、背面、上面は薄い。 従って、建造物上層階から上面に撃ち下ろすなどすれば可能性はさらに高まるだろう。 また、戦車といえど、都市治安戦などでは車長や装填手、砲手などは車体外に上半身を出して監視している ことが少なくない。防弾シールドなどが追加されているが車体の装甲を貫けなくても車体の外に体を出している 乗員に破片や爆風が当たることはありえる。 だが、RPG射手はそれなりの覚悟が必要。また、実際には仕掛け爆弾のほうが多用されているのではないかと思える。 (537 312) M1A1の中の人が砲弾装填するたびにとか叫んでる言葉の意味は？ 「Save on!」って叫んでる。 装填手は装填が終わったら速やかに砲尾から離れて安全な位置に移動しないと、 発砲後に後座してきた砲にどつかれる。 なので砲手は装填手が退避したのを確認しないと発砲しない（してはいけない） 事になっている。 なので装填が完了したらすぐに砲尾から離れて「退避よし！」と申告する。 (346 597) アメリカ陸軍のＭ６０ってＷＷ２のＭ２６の直系の子孫なんですか？車体は余り変わってないように見えるんですが。 M26パーシングからマイナーチェンジでM46へ。ここから大改修されてM47/48へ。 ここで105mm砲装備にまでパワーアップされて更なる改修でM60へ。基本デザインは変わっていない。 (7 372) アメリカの戦後戦車のニックネームについて教えてください。 M46 パットン M47 パットンⅡ M48 パットンⅢ M48A5 M60 スーパーパットン M60A1 シャイアン M60A2 チェロキー アメリカの戦車はたしか将軍の名前がつくのだと記憶しています。 しかし、シャイアンやチェロキーという将軍はいませんよね？ M47、M48、M60とPattonで合ってます。 基本的に米国の戦車はそのサブタイプには愛称を付けませんので、 M60A1とかM48A5については例え付いてたとしても、非公式な渾名 にしかなりません。 (102 眠い人 ◆gQikaJHtf2) M60戦車が昔「走る棺桶」と言われてたのは本当ですか？ M60が走る棺桶ということではない。 ヨム・キプル戦争時、シナイ半島でイスラエル軍のM60がAT-3サガー対戦車ミサイルにボコられたため、 「今やミサイルの時代、戦車なんか走る棺桶だ」と言われたのが元。 実際にはイスラエル側の用兵に問題があったわけで、移動要塞としての戦車の価値は未だに高い。 (493 301) イスラエル側の用兵に問題があったわけで、とはどんな問題ですか？ 随伴歩兵もなく、戦車の群が、対戦車ミサイルがたくさん隠れていそうな地形に ためらいもなくずんずん突っ込んでいった。 今の機甲師団には歩兵戦闘車が随伴し、ヤバそうな地形があれば歩兵が先行して偵察、安全を確保してから進行する。 (493 306) 戦闘機や銃器の軍制式コンペってのは行われている様ですが、エイブラムズの時にはどのような競争があったんでしょうか。 M-1戦車は、クライスラー防衛事業部とジェネラル・モーターズ社 デトロイト・ディーゼル・アリソン事業部の二社の競作によって開発されました。 両社に提示された条件は、 M-60戦車の性能をすべての面で上回ること 整備性・稼動性・耐久性の向上 生産価格が3,300輌を生産するとして１輌辺り507,790ドル(1972年当時)を上回らないこと などです。 1973年6月に両社に対してそれぞれ682万ドルと870万ドルでXM-1戦車の開発契約が結ばれました。 この競合契約の内容は、試作戦車を１輌、車両試験装置を１基、さらに弾道試験のための 車体と砲塔各１基を製作して引き渡すと言うものでした。 ところがその一方で、陸軍省は1974年12月に西ドイツ(当時)との間に次期主力戦車のテストに関する 協定を締結していました。これはレオパルド２戦車とXM-1戦車の評価試験を行い、 優れているほうを米軍のMBTとして採用すると言うものです。 さらに、後には両国の戦車の武装、装備の共通化を図る旨の覚書が追加されています。 クライスラー社とGM社の試作車は1976年1月31日に陸軍当局に引き渡され、アバディーンとフォート・ノックスで 試験が始められました。この結果、11月12日に陸軍長官によって公式ににクライスラー社の案が 採用されると発表されました。 しかし、このテスト中には上記の覚書に基づいた仕様変更を両社は求められたりしています。 採用が決定したクライスラー案に基づくXM-1戦車はさらに１１輌が生産され、より詳細なテストが続けられました。 この間にアメリカにレオパルド２ＡＶ（レオパルド２戦車の装甲強化型)戦車がアメリカに持ち込まれて比較され、 一部の性能ではXM-1を上回ったとされます。 しかし最終的に1977年に両車の比較競作は中止とされ、米独のMBT共通化はなりませんでした。 (352 名無し軍曹 ◆Sgt/Z4fqbE) 何故アメリカは戦車後進国から戦車先進国になれたんですか？ M1エイブラムスを開発するまでアメリカは戦車後進国だったのですが。MBT-70で西ドイツの優秀な戦車技術を得られたからですか？ まず、西ドイツが優秀と言うこともありません。 レオパルド１はM48から技術的に習得した部分も多々あります。 M48は、元々は朝鮮戦争でT34/85に対して有利に戦える戦車として短期間で開発した戦車であり、その前に 短期開発したM47のさらなるバージョンアップのつもりの戦車に過ぎません。 実際、自衛隊の61式開発時点でも、目標はT34/85であり、T54・T55は意識していないとされています。 また、欧州では重戦車M103との併用しており、あくまで主力中戦車であってMBT思想で設計された戦車では ないし、JS3・JS4・T10などと比較しても仕方ありません。 M60も登場時点の他国の戦車や、登場時点で考えていた運用期間（MBT70との交代を考えていた）からすれば 優秀です。 大柄な割にエンジン出力が小さいとも言われますが、当時のアメリカはステレオ測距器を使った停車戦闘を 考えていたので、機動戦はしませんし。一応、軽合金の多用でドンガラの割には軽量に仕上げる努力もして います。 そも、あのエンジンは航続距離の延伸を目指して突貫開発したものであり、本当に短期間しか使うつもり が無かったことが判ります。 MBT70の失敗で延命させてしまったために、時代遅れなどと思われるのでしょう。 M48もM60も配備時点では優秀な戦車です。 むしろ迷走が始まったのはM60A2やMBT70を開発し始めた時期です。当時のアメリカはT62の性能を極端に 誤解してしまい、通常の戦車では優位に立てないと言う誤解があのような仕様の戦車開発に向かわせたと 言われています。 （その後、イスラエルから現物を手に入れる前ぐらいには誤解は解けていたようです。） ちなみにフルシチョフ時代のソ連でもミサイル万能論によるミサイル戦車の開発や、成形炸薬弾による戦車 砲の強化が実施されています。 ちなみにレオパルド１は高速で対戦車ミサイルを避けながら戦うなどと言った誤解もありますが、初期型は やはりステレオ測距器を用い、砲安定装置も装備しておらず、実はM48同様、行進間射撃には対応しておらず、 開発途中でMBT70計画の参加も始まっており、実はレオパルド１の開発途中で既に西ドイツは運用・設計思想 の転換を始めています。 (583 427) M1には砲弾が爆発したとき爆風を外に逃がす機構があると聞きましたがどういうものなんですか？ 内側からの圧力に比較的弱いパネルがあってそこが吹っ飛ぶことで爆風を逃がす。 砲塔の後部に砲弾を収納しているが、 この部分の上面が若干弱く作ってある。 ブローオフパネルという (586 788-790) M1とM1A1て、どれくらい違うの？ M1エイブラムズとIP-M1が「M68A1」105mmライフル砲 M1A1以下、M1A1HA、M1A1D、M1A2、M1A2SEPが「M256」120mm滑空砲を装備 装弾数は 105mmライフル砲 105mm砲弾×55発 120mm滑腔砲 120mm劣化ウラン徹甲弾×40発（SEP42発） となる 副兵装の12.7mm機関銃ないし7.62mm機関銃を装備している場合 弾数は1000発 / 12000発となっている あとは6連装発煙弾発射機2基があり、発煙弾24発を発射できる ほかにもヴェトロニクス・FCS射撃統制装置に始まる 電子装置及びシステムは大幅に改修・近代化が施されており CITV（Commander s Independent Thermal Viewer）車長用独立熱線映像装置の車長用独立熱線映像装置や M1A2から搭載され、同車が約60両がリアルタイムで情報を共有出来る IVIS（Intervehicular Information System）車両間情報システムのMMU（Mass Memory Unit）大容量記憶処理装置 あと、POS/NAV（Position/Navigation）自己位置測定/航法装置 M1A2SEP及びM1A1Dに搭載されている最新型のデジタル情報通信データーリンクシステムである FBCB2こと「フォース21旅団・部隊用戦闘指揮システム」 同じく、M1A1D型とM1A2SEP型で最初に採用されたアイセーフレーザー測距装置などなど (332 名無し上級大将 ◆80fYLf0UTM) アメリカの戦車は「M○A○」って名前がついてますが、このMやAってのは何かの頭文字なんですか？ Mが「モデル」。 Aが「アドヴァンス」何回改修されたかの意。 (312 561) M1エイブラムズが市街戦に投入される場合、HEAT対策としてどのような装備をするのでしょうか？ 一応HEAT弾というかRPG-7に対応する手として以下のような改修キットの 話がある。 出典は http //www.fprado.com/armorsite/abrams.htm 戦車市街戦生残性向上改修キット(The Tank Urban Survival Kit, TUSK) M1A2に装着する。目的は市街環境における戦闘力の向上。 全周の防御向上に留意し、また敵が近距離、上面から戦車の装甲の弱点を撃つ 可能性を考慮。 具体的には 車体側面にリアクティブアーマー 車体後部に鳥篭装甲。 操縦手用7.62mm機銃に防盾と熱線視界装置。車長用12.7mm重機関銃を車内から ハッチ閉鎖したままで操作可能に改善。歩兵との通話とのため外部に電話を搭載。 このキットは整備廠でなく野外で取り付け可能。 ただしこれがどの程度使われているかは不明なり。 (286 30) 米軍は60年代にガンランチャーに執心していますが、将来戦車の武装をミサイル主体で統一するつもりだったのですか？ 主目的は旧式の装甲戦闘車両の簡易即席な火力増大を目指したものでした 結局普通に最強の戦車を作れば良いって事に気付いて止めたのが真相らしいです。 (279 三等自営業 ◆LiXVy0DO8s)
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■性能緒元 重量 53.2t 全長 9.71m 車体長 7.47m 全幅 3.59m 全高 2.25m エンジン MTU MB871Ka-501 液冷ディーゼル 1,200hp 最高速度 65km/h 航続距離 437km 武装 KM256 44口径120mm滑腔砲×1（32発） 12.7mm重機関銃×1（2,000発） 7.62mm機関銃×2（8,600発） 装甲 複合装甲（車体前面及び砲塔前面） 乗員 4名（車長、砲手、装填手、操縦手） K1A1はK1戦車をベースに105mmライフル砲を120mm滑腔砲へと換装した改良型戦車。2001年に初めて公開された。装甲も空間装甲（スペースド・アーマー）から複合装甲に換えられたというが詳細は不明。国内開発された複合装甲とも、イギリスからの技術援助を受けて開発した複合装甲だともいわれる（アメリカから劣化ウラン装甲の供与を受けたという噂もあるが、まずあり得ないだろう）。元々小型であったK1に大口径の120mm滑腔砲を搭載したため、機動性が悪化し砲弾搭載数減るなど、各所に無理が生じている。K1からK1A1に乗り換えた乗員の不満は、砲塔内部の空間が著しく狭くなり居住性が悪化した事と、整備がし辛くなった事だという。改良は主砲や装甲の強化だけではなく、FCS（Fire Control System：火器管制装置）や外部視察装置も改良されている。2006年11月、イスラエルのエルビット・システム社はK1A1向けに砲手用サイトに取り付ける熱線映像システムを1,900万ドルで受注したと発表した。納品するのはエルビット・システム社傘下のELOP社で、車輌への装備は三星タレス社が行う。ELOP社は偵察衛星「アリラン2号」用のカメラも納品している。 K1A1は120mm砲の搭載そのものにも問題があり、1号車は1996年4月に完成したにも関わらず本格的量産は2000年にまでずれこんだ。生産数も300輌強で終了するようだ（484輌の説もあり）。K1A1の発注は1999年から行われ、2001年までに第1次生産分として16輌、2004年までに第2次生産分として96輌が生産された。第3次生産分として2003年に164輌が発注され、2007年までに納品される予定。発注は第4次生産分で終了するといわれている。世界各国が主力戦車に120mm砲を採用している時期に、あえて韓国独自の理由からK1を105mm砲装備戦車として開発したにもかかわらず、なぜ無理に120mm砲を装備するK1A1の開発を行ったのかは分からない。韓国軍としてはK1A1はあくまで「繋ぎ」の急造改良型戦車であり、本命はより新型のK2という事なのだろう。 K1A1は韓国陸軍の最強戦車として最精鋭である第7軍団の第20機械化歩兵師団に集中配備されており、各戦車大隊と機甲捜索大隊など師団内の全戦車装備部隊にK1A1が配備されている。2006年秋から首都機械化歩兵師団（猛虎師団）の戦車大隊にも配備が始まった。第20機械化歩兵師団は韓国陸軍が最も頼りにする機動打撃・決戦師団であり、北朝鮮への反撃の要だ。また首都師団は第20機械化歩兵師団と同じ機動打撃部隊であると同時に、海外派兵が必要になった時に真っ先に派遣される戦略部隊でもある（ベトナム戦争時にも派遣された）。この二つの部隊に韓国最新鋭の戦車であるK1A1が配備されているのは至極当然と言えるだろう。 ▼第20機械化歩兵師団戦車大隊のK1A1戦車 ▼射撃訓練を行うK1A1戦車 ▼120mm砲弾を補給する戦車兵達。小柄な韓国人にとって120mm砲弾を扱う事は体格的に厳しい。 ▼K1A1戦車の後部 ▼油気圧サスペンションで前傾姿勢をとるK1A1戦車 ▼防盾部分のアップ ▼砲塔前部の下面部分 ▼装填手用ハッチ ▼車長用サイト ▼第20機械化歩兵師団のK1A1の射撃訓練 ▼K1A1の停止射撃訓練 ▼K1A1の製造工程、砲塔内部、走行試験など 【参考資料】 Jグランド（イカロス出版） 軍事研究（株ジャパン・ミリタリー・レビュー） 戦車研究室 Global Security PowerCorea kojii.net Defense-Aerospace 【関連項目】 K1戦車 K1ARV装甲回収車 K1AVLB戦車橋 K1戦車の派生型 韓国陸軍 2009-03-15 12 29 27 (Sun)
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戦車の主砲の死角はどうしてるの？ 戦車って自前で弾は何発くらい搭載しているのですか 林源文氏の漫画に、戦車のサーマルジャケットは砲身のたるみを増すだけで意味が無い、と書いてありました。 昔の戦車って戦車長用に簡素な照準器がついてるってことは、戦車長も砲塔回したり発射したりできるんですか？ 戦車が演習とかで汚れた場合 後で洗車とかってするんでしょうか 戦車が撃った後の薬莢の行方は？ 最新鋭の戦車は車内の砲弾が誘爆しても爆発が外に抜けるので乗員への被害は無いと聞きました。 砲弾の先は外に向いた状態で格納されているのでしょうか？ 戦車の「ダックイン」と「ハルダウン」はどう違うのでしょうか？ 戦車って、砲弾や燃料、潤滑油や冷却水以外にはどのようなものを積んでいるのでしょうか？ マズルブレーキって、反動をキャンセルする力も砲弾に与えれば射程や貫通力が上がるのではないでしょうか？ なぜ連装砲を積んだ戦車は作られなかったのでしょうか 東側の「T」で始まる戦車をぼろくそにいうけど、メリットってないの？ 逃げながら砲塔だけ後ろ向けて打つことって可能ですか 落とし穴で戦車はやっつけられますか？ 戦車の説明で出てくる「ハンターキラー能力」ってなんですか？ 戦車や装甲車にNBC防護機能が備わったのっていつ頃ですか？ 戦車の主砲の死角はどうしてるの？ 戦車の死角をカバーするのは歩兵の役目です (58 120) 戦車って自前で弾は何発くらい搭載しているのですか 砲弾が大きくなれば、携行量は少なくなる 車体が大きくスペースがあれば多くなる 時代にもよるが主砲弾が30～60くらい (58 123) 林源文氏の漫画に、戦車のサーマルジャケットは砲身のたるみを増すだけで意味が無い、と書いてありました。 無意味ならなんでつけたままなのでしょうか。 現代の戦車は、砲身の熱による歪みも補正して照準してるはず (60 256) 昔の戦車って戦車長用に簡素な照準器がついてるってことは、戦車長も砲塔回したり発射したりできるんですか？ 基本的にできません(車長が照準手を兼ねる場合を除く) あくまでも非常用だったりします＞間接照準器 (60 688) 砲塔回せる奴はあるけどね。 手動旋回だと、旋回ハンドルが重かったり、何十回も回さなきゃいけなかったりして、 いざって時には車長も砲手を手伝って旋回ハンドル回す訳ですわ。 それ用のハンドルが車長のシートにもついてる場合があります。 基本的には車長には指揮に専念して欲しいですね。 (60 697) 戦車が演習とかで汚れた場合 後で洗車とかってするんでしょうか もちろんきれいに洗車して車庫に収納します。 泥汚れが残っているとさびや故障の原因になりかねませんので。 (61 153) 戦車が撃った後の薬莢の行方は？ 室内にゴロンっていうイメージなんだけど 最近の120mm砲弾は、（鍋のふた）のような、底部のみの薬莢だよ。 (62 476) 「90式」の場合は、自動装填装置が付いていて、 ベルトコンベヤーのような機構が、後ろから出てくるので、 抜く必要のある場合でも、少なくとも『ゴロン』と言うことは無い。 (62 477) 車種によっては、砲の尾栓の下あたりの位置に、排莢バスケットがあって、ここに受け止める。 また、装填手が受け止めて、砲塔側面にある排莢用ハッチから車外に捨てるというのもある。 {(62 479) 最新鋭の戦車は車内の砲弾が誘爆しても爆発が外に抜けるので乗員への被害は無いと聞きました。 どのような構造になっているのでしょうか？ ブローオフ･パネルといって、砲塔バスル（砲弾を格納する場所）の 天井がわざと吹き飛びやすいように弱く作ってあります。 また、居住区との間にも当然装甲があり、砲弾を出すときだけ 小さい扉を開けます。 (62 社聖 ◆DASH/8Egy6) 砲弾の先は外に向いた状態で格納されているのでしょうか？ 日本の「90式」と、フランスの「ルクレール」は、前方を向いています。 アメリカの「M1」と、ドイツの「レオパルト」は、後方を向いています。 (62 818) 戦車の「ダックイン」と「ハルダウン」はどう違うのでしょうか？ どちらも、物陰に隠れて、車体は隠し、砲塔だけ露出させている感じで、違いが良く分かりませんでした。 ダックインではなく、正確にはダグイン（dug in）とは、穴をを掘って車体を隠すこと。 ハルダウンは稜線に限らず、相手から見てこちらの砲塔だけが見えるような位置取り。 地形の起伏でも良いし、茂みでも良いし、平地であれば溝を掘ってこれを利用することもある。 ダグインに近い感じになりますな。さらに砲塔まで見えないようにするとタレットダウン。 ペリスコープの頭だけ出して、周囲を観察するわけです。 (703 system ◆systemVXQ2*一部加筆) 戦車って、砲弾や燃料、潤滑油や冷却水以外にはどのようなものを積んでいるのでしょうか？ ウ～～～ン・・・・ 簡易トイレは機銃の弾薬箱や砲弾の空薬莢が一般的です。 防弾ガラスは車内に交換用が多数あります。 戦闘糧食は戦車兵用が一日分だったかな？ その他、飲料水（白線表示）に被服類なども・・・ バケツも積んでますね。もちろん工具類もで簡単な修理は 自分達で行います。生命に関わるからね。 大日本絵画でそのあたりの本が出ております。 (55 一等自営業 ◆JYO8gZHKO.) マズルブレーキって、反動をキャンセルする力も砲弾に与えれば射程や貫通力が上がるのではないでしょうか？ マズルブレーキは、装薬のガス圧を利用して駐退機にかかる反動を弱める装置なので その力を砲弾にあたえることは出来ない。 砲弾を撃った場合、作用反作用の法則で力が戦車にかかるが ガスを車体側に向けることにより、前方に力をかけて反動をキャンセルする。 (56 180) ブレーキなしで砲身長の限界を考えたうえでオプションにブレーキをつけているといった感じですかね 確かにマズルブレーキはムダといえば無駄な長さですが、それなしだと 駐退機に大きな反動がかかり、それを支えるために砲の構造全体が大きく、 重くなります。特に重量、サイズの厳しい戦車砲でそれは無理。 で、マズルブレーキで逃げることで、少しでも大口径、高初速の弾を撃てるようにしましょう、ってことです。 (56 206) なぜ連装砲を積んだ戦車は作られなかったのでしょうか 多砲塔戦車の時代にすら連装は無かったみたいですが・・・ 車内のスペースが足りない。 連装にすると砲の数だけ装填手と射手が要る。 (56 581) 戦車とは違いますが、自走迫撃砲では連装が流行りつつあります。 面制圧のために一時にたくさんの弾量を撃ち出したいこと、 自動装填装置の発達で連装にしても人員が増えないこと、120mm迫撃砲程度だと、 連装にしてもスペースや重量が実用可能な範囲に収まることなどが理由です。 (56 584) オーストラリアで第二次大戦中に製造されたセンチネルIV戦車の一部に 25ポンド砲２門を連装で搭載したものがあります。 また、センチネルACI戦車にも、2ポンド砲を２門連装で搭載したものもあります。 (56 眠い人 ◆gQikaJHtf2) 東側の「T」で始まる戦車をぼろくそにいうけど、メリットってないの？ 湾岸戦争でT-72がワンサイドでボコられたからです。西側諸国が新たに 金だして購入するメリットは有りません。冶具や部品も有りませんし。（です から、韓国の行動は謎なのですが） 旧東側の兵器体系で整備している国は、それなりにメリットは有ります。 (57 295) 逃げながら砲塔だけ後ろ向けて打つことって可能ですか その場合命中率とかは落ちるんですか 逃げながら撃つことも可能ですが、移動しながら撃つと命中率は（現在の技術を 持ってしても）極端に落ちます 大戦からベトナムぐらいにかけての戦車は、撃つときには停止するのが基本でした （例外多数あり） (58 118) 落とし穴で戦車はやっつけられますか？ やっつけた例は多数あります (51 748) 落とし穴はWW2～現代戦でも実際に使われた例のある戦術 ただし、実際に擬装した落とし穴に引っかかった戦車・装甲車はほぼ存在しない というか、少数例 多くは対戦車壕って言って、戦車の進行を阻害するために 戦車が越えられないようなくらいの幅の溝を掘るもので、「落とす事を目的にした罠」ではない ただ、戦闘中で回りが見えにくくなってる戦車が誤って壕に落っこちる事例は結構ある で、現在の戦車・装甲車は装軌・多装輪の溝を越える能力はかなり大きい 半端な幅の穴なんか楽々越えて通行してしまう なので、よほどの幅の落とし穴で掘らなきゃならないし それを擬装するのもまた大変な作業になる…ので、落とし穴を仕掛ける側の労力が 割に合わないし、設置してる暇は無いことが多い それよりも設置が簡単な対戦車障害を使ったほうが早く済むし効率がいいしね (創作スレ54 537) 戦車の説明で出てくる「ハンターキラー能力」ってなんですか？ ハンターキラーとは索敵を行う者と攻撃を行う者が連携することを言う 戦車においては車長と砲手がそれぞれ索敵と攻撃を行う (俺初質スレ2048 891) 戦車や装甲車にNBC防護機能が備わったのっていつ頃ですか？ 第二次大戦中既に、毒ガス戦を考慮してベンチレータにフィルター取り付け可能な戦車がある (俺初質スレ2048 979)
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登録日：2010/01/09(土) 14 09 58 更新日：2021/12/27 Mon 12 29 57NEW! 所要時間：約 2 分で読めます ▽タグ一覧 88cm サザエさん時空 セーラー服 セーラー服と重戦車 パンターF パンツじゃないから恥ずか（略） 戦車 漫画 野上武志 頭文字Ｔ 頭文字Ｔ ←Ｔは戦車(タンク)のＴ ストライクウィッチーズの公式同人誌、 萌えよ戦車学校等の萌えミリで有名な漫画担当の野上武志と、 ストライクウィッチーズ世界観設定の鈴木貴昭が送る美少女戦車漫画。 ●登場人物 島田かのん CV 井口裕香 野良中戦車同好会部長。 パンターFの車両長。 パンターは中戦車だが、彼女の乳が88センチで語呂が良かった為にタイトルが重戦車になった。 関東最強の戦車乗りが将来の夢。 主人公だが、たまに一人称を乗っ取られる。 竹内マリコ CV 桑谷夏子 野良中戦車同好会副部長。 パンターF操縦手。 ドイツ人を祖父に持つクオーター。 ドSである。 洗脳力のある演説が特技。 野口むつみ CV 藤田咲 同会計。 パンターF砲手。 野良中戦車部の一人軍隊の異名を持つ。 千年続く弓道宗家の跡取り娘。 星野弾 CV 代永翼 他校の生徒だがパンターFのクルー。 ポジションは装填手。 バレンタインチョコが貰えず暴走しかけたり、ニンジャマニアのオーストラリア留学生に拉致されたり、 混浴で意識を失った後、女性陣に辱められたり、戦車の修理費に女装させられた後にエロ老人に襲われたりと、ある意味ヒロイン。 真田NASA 元有名小学生アイドル。 中学に進学後、戦車部に所属。 歌って踊るとバックダンサーを召喚出来る。 メガネを装着すると暴走して緊縛した美少女に自作サラミを頬張らせる。 生徒会長 野良中の生徒会長。 某人外の化け物と戦う英国貴族そのままな女性。 二巻目以降からスペシャルサンクスに平野耕太が加わり、原作者公認になった。 バレンタイン騒ぎの時は自らチョコ弾の装填されたモーゼルM712で戦った。 Y・陽子･パイパー CV 斎藤千和 H･ユーゲント中戦車倶楽部部長。 鉄十字とツインテールの似合うロリ先輩。 6号戦車を操り戦うライバルその1(*1)。 小さいと言った奴をじゅうりんするのが大好き。 一応程度の男の前で恥ずかしがる必要がないヌーディスト。 アリス 王立軍(ロイヤルアーミー)中の戦車部長。 詳しくは個別へ 追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 名前 コメント
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Tier 戦車の種類 戦車名
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38(t)戦車 スペック 車体長 4.56 m 全幅 2.15 m 全高 2.26 m 重量 9.5 t 懸架方式 リーフスプリング式 速度 整地 42 km/h /不整地 19 km/h 行動距離 210 km エンジン プラガ EPA 4ストローク6気筒水冷ガソリン 馬力 125 hp 車体装甲厚 前面 40 mm /側面 15 mm /後面 15 mm 砲塔装甲厚 前面 40 mm /側面 15 mm /後面 15 mm 武装 名称 貫徹力 装弾数 Škoda A7 37.2mm L/47.8 42 mm 72 7.92mm MG37(t)重機関銃 ×2 史実では1939年のミュンヘン会談でナチス・ドイツがチェコスロバキアを併合した時についでに分捕った戦車。 アニメ劇中でも説明がある通り(t)は重さの単位ではなく｢Tschechisch(ドイツ語でチェコを指す)｣の頭文字。 1938年にチェコ軍で採用されたLTvz.38をドイツがパクって名前をつけかえたので38年チェコ製戦車⇒38(t)戦車なわけ。 ちなみに重量は9.5t前後(A~H、K～M、S型とバリエーション多数)。 生徒会が載ってるのは38(t)戦車B/C型だよ。 他にも、ルーマニアやハンガリー、ユーゴスラビアなど、自力で戦車を作る国力の無い国に輸出されたりもした優秀な戦車だ。 ドイツは初期にI号、II号戦車というしょぼい戦車(ガンダムだとジム並というか戦車並み)がメインになってた時期があったけど そのI、II号よりは性能が良かったよ。故障が少ないというのも利点だったよ。 (ドイツ戦車はこだわり過ぎて機構が複雑になったり重量過多になったりで壊れやすい物が多かったのだ) 性能だけならIII号(5人乗り)初期型にも匹敵するけど、こっちは4人しか乗れない分不利な面が多かった。 ちなみに、正式な乗員配置は操縦手、機銃手兼通信手、装填手、車長兼砲手、の4人。 生徒会はこれを3人で動かしているので、桃ちゃんは状況の確認、敵の捜索発見、装填、照準射撃を一人でやっている。 負担は結構大変なはず。 後々に性能的に限界が来た後は自走砲マーダーIIIや重歩兵砲グリーレとかに改造されたりもしたよ。 ただしヘッツアーは38(t)では無く後継車輌として開発されていた偵察用軽戦車を更に改造した物だから間違えないでね。 細かいことは例のごとくwikipediaやググって調べるといいさ！
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戦車の耐久度ってどんなもんなんですか？ 戦車の主砲で航空機を撃墜した事例はありますか？ 戦車とか機械化歩兵に攻撃ヘリを随伴させれば空軍に支援要請しなくても自己完結できる？ 戦車に乗っていて、戦闘中に手榴弾とかに機銃を吹っ飛ばされた場合車長はすぐに被害を上に報告せねばならんのでしょうか？ 戦車の耐久度ってどんなもんなんですか？ 戦車砲とかが一発当たったらアボーンなんでしょうか？ また、大量の乗用車で戦車に特攻したら戦車アボーンとかありえますか？ 小銃の弾とか当たったらちょっとぐらいへこんだりするんですかね？ 小銃だと良くて塗料はげる程度。 装甲の質や厚さによりますが。 戦車が乗用車とぶつかればどうなるかと言えば踏みつぶして終わりです。 数年前にドイツで戦車暴走させちゃった事件のニュース映像や、 007で街中で戦車でカーチェイスする作品観てください。 あと、アメリカの自動車解体業者にシャーマン戦車で自動車踏んで潰す豪気なおっさんがいました。 (122 328) 砲塔についていえば、後からなら一発で。正面からならだいぶ撃たないとダメみたい。 側面も数発で抜けるかどうか。ベタな装甲は撃たれ強そう。 車体部なら正面以外は一発でおシャカでしょう。 (122 system ◆systemVXQ2) 戦車の装甲の強度についてですが、計算上はWW2のタイガー戦車が正面からフルスピードで 激突してもM1の装甲は平気なんだそうです。中の機器等はわかりませんが。 乗用車程度なら何台ぶつけても平気だと思われます。 (122 338) 戦車の主砲で航空機を撃墜した事例はありますか？ 第二次大戦中にドイツの戦車エースであるオットー・カリウスが戦車砲で飛行機を撃墜した事がある。 ただしこれは毎日決まったコースを低空低速で飛んでくる偵察機を待ち構えて撃墜したというレアケース。 どこから飛んでくるかわからず、高速で飛ぶ飛行機を戦車砲で撃墜するのは無理かつ無意味。 軍隊にはそのために対空砲や対空ミサイルなどが存在する。 (122 944) WW2東部戦線で虎戦車がヤーボを撃墜した例があります。 1943年12月16日、ベラルーシ・ヴィーテブスクにおいて第502重戦車大隊の オットー・カリウス少尉指揮のティーガー1による出来事だそうです。 仰角一杯にして、見越しで撃ってみたら当たったとの事。 (270 丼炒飯 ◆HY/YgdSbHM) 戦車とか機械化歩兵に攻撃ヘリを随伴させれば空軍に支援要請しなくても自己完結できる？ 航空野整備部隊を戦車や機械科中隊に随伴させるおつもりですか…… (122 913) コストがかかりすぎるというか無駄が多いというか。 そりゃ、航空部隊が常駐してれば強いだろうけど現実的ではない。 (122 918) 戦車に乗っていて、戦闘中に手榴弾とかに機銃を吹っ飛ばされた場合車長はすぐに被害を上に報告せねばならんのでしょうか？ 損害を受けた場合報告するのは当然かと (123 717) そのような状況下ではアンテナも吹っ飛ばされている可能性が高いし 第一索敵と反撃に忙しくて報告する余裕なんてないと思われ (123 718) どの時代のどの軍かにもよるでしょう。常識的に考えれば、戦闘、 あるいは作戦続行上問題となるレベルであれば、損害でも故障でも、 小隊長等に報告しないといけないでしょう。 これまた常識的に考えれば、戦車の機銃の損傷など知れてますから、 戦闘中直ちにというレベルではないと思います。 戦闘終了後にどうせ状況報告を行うはずですから、 その時にというのがありそうな事だと推測します。 むしろ装填手が二日酔いで発射率半分に低下、とかの方が重大だったり。 (123 system ◆systemVXQ2) まずいも何も、そういう指揮システムを採用してたことが 戦車の性能や保有数では優位に立っていたはずのフランス軍が、 ドイツ軍の前に一蹴されてしまった大きな原因だったりします。 (123 947) 指揮官の乗っている戦車が簡単にバレるｗ まず、その戦車が真っ先に狙われた。 また、車長が旗を振る際に身を乗り出すので歩兵の狙撃の的になった。 フランス戦車どころか独ソ戦初期のソ連戦車もそうで、 混戦になった場合は味方の指揮官車を探し当てるのもやっかいで、 数的有利を生かせずにドイツ戦車に各個撃破された。 (123 962)